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Hoy se ha llevado una intensa primera jornada en el circuito aragones de Motorland donde ya ha comenzado la segunda ronda del mundial de SuperBikes y el Ducati Alstare Team trabaja duro para hacerse con la superpole.

/CarlosCheca Motorland sbk 2013

Carlos Checa, el piloto español del Team SBK Ducati Alstare llegó a Motorland recuperado de las pequeñas fracturas que sufrió en su pié derecho en la prueba inaugural del campeonato disputada en Australia. A pesar de no haber podido entrenar ni en moto ni en bicicleta, Carlos si ha estado trabajado duro en el gimnasio para llegar a Motorland en buena forma para competir sin problemas.

Pero el viernes se dió un buen susto cuando en una prueba de karting organizada para promocionar la prueba de Superbikes, se salió de la pista y se golpeó contra las protecciones.

“La verdad es que me enfadé mucho conmigo mismo, dijo Carlos. He hecho muchas carreras de karting en mi vida y no me esperaba acabar así. Me di un golpe  en la espalda y me asuste, pero por suerte no pasó de ahí…”.

Checa motorland SBK 2013En los entrenamientos libres, Carlos empezó a trabajar en la puesta a punto de la Ducati 1199 Panigale y acabó en la décima posición a dos segundos de Melandri que fue el más rápido.

En la sesión cronometrada acabó en la décimo segunda posición a un segundo y medio de Sykes.

“La verdad es que esperábamos tener problemas, pero no estoy preocupado. Nuestra moto es completamente nueva y necesitamos trabajar para comprenderla mejor y buscar el límite. El motor ha mejorado con respecto a Australia y ahora es más lineal, pero nos falta un poco de aceleración. Por otra parte no consigo tener un paso por curva rápido y tengo problemas con el tren delantero  en los cambios de dirección”.

A pesar de todo el piloto del Team SBK Ducati Alstare es optimista.

“Tenemos algunas ideas para mejorar especialmente en lo que se refiere a la parte ciclo. La Superpole de Australia fue un espejismo. Soy consciente de que repetirla será muy difícil, pero por otra parte estoy convencido de que mejoraremos”.

La Superpole de mañana sábado está programada a partir de las 15 horas. Este año se estrena la nueva configuración de la parrilla de salida con tres pilotos por fila. Esto significa que accederán a la Superpole los 15 mejores tiempos (antes 16). En la segunda ronda tomarán parte los 12 mejores y en la tercera y última clasificación serán 9 los pilotos que lucharán por las posiciones de las tres primeras filas.

Fuente: Ducati Alstare Team

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